Коробка передач с реверсом 8 + 8. Двухдисковое сцепление. Гидроусилитель
рулевого управления. Передний ведущий мост. Удобное расположение заливной
горловины и щупа уровня масла в масляной ванне гидравлической системы. В
трубопроводы сапунів коробки передач и масляной ванны гидравлической системы
встроенные фильтрующие элементы, предотвращающие попадание пыли в эти
агрегаты. Увеличенная ширина колеи передних колес. Ручной газ. Цилиндр
гидроусилителя руля закрыт защитным кожухом. Раздельные масляные ванны КПП и
гидравлической системы. Высокий клиренс. Вал отбора мощности 2-скоростной
540/1000 об / мин. Удобное расположение систем управления. Просторное место
оператора. Усиленный гідронавісний механизм с бесступенчатой регулировкой
высоты нижних тяг. Цилиндр гидроусилителя руля спрятан за передней осью
колес. Амортизатор для легкого и удобного поднимания капота. Глушитель и
колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей длине. Регулируемая
передняя и задняя колея. Блокировка дифференциала.